Opklaringen af mysteriet
I efteråret 2022 blev verden vidne til en række eksplosioner på Nord
Stream 2-gasrørledningen i Østersøen. Disse begivenheder sendte
chokbølger gennem både energisektoren og den globale geopolitik.
Et år
senere forbliver mysteriet om, hvad der virkelig skete, uopklaret.
Dette
er historien om Nord Stream 2-eksplosionen og vores søgen efter
opklaring.
Nord Stream 2-gasrørledningen var ikke blot en fysisk struktur, men også
en kilde til intens debat og konflikt.
Inden eksplosionen
repræsenterede den et komplekst spil af energipolitik og geopolitiske
interesser.
Projektets historie og dens betydning som en af Europas
største gasrørledninger dannede baggrunden for eksplosionen.
Vores første to programmer dækkede begivenhedens indledende rapporter og
komplekse reaktioner.
Vi udforskede de ubesvarede spørgsmål, der
forblev, og identificerede de udfordringer, som denne gåde præsenterede
for både energisektoren og geopolitikken.
Efter de tidligere programmer begyndte vores team at grave dybere for at
kaste lys over mysteriet.
Vi undersøgte de seneste udviklinger og
analyserede potentielle aktørers motiver og roller.
Gennem interviews
med eksperter og vores gæst, Martin Spang Olsen, fik vi indsigter, der
hjalp os med at forstå begivenheden fra forskellige perspektiver.
Martin Spang Olsen, en anderkendt maler, filosof og undersøgende
journalist, tilførte programmet hans unikke evne til at afblæse mønstre
og se de store økonomiske kræfter i spil.
Hans synspunkter om
situationen i Ukraine og dens forbindelse til Nord Stream 2 kastede
yderligere lys over mysteriet.
For at forstå begivenhedens bredere kontekst udforskede vi, hvordan
globale energitrends vil forme fremtiden.
Vi analyserede, hvordan disse
tendenser påvirker regionale konflikter og økonomier, og hvordan
technocapitalism spiller en rolle i begivenheder som Nord Stream
2-eksplosionen.
Vi opfordrer vores seere til at støtte uafhængig journalistik ved at
donere til vores projekt og dele vores programmer.
Dette er afgørende
for at opretholde vores uafhængighed og give dig alternativer og
perspektiver, der måske ikke altid findes i mainstream-medierne.
Nord Stream 2-eksplosionen forblev en gåde i et år, men vores mission er
at fortsætte med at udforske og analysere de mest presserende spørgsmål
i vores tid.
Dette program og artikel er dedikeret til at give dig et
objektivt og informativt perspektiv på en begivenhed, der stadig præger
vores verden som helhed.
Del denne historie med dine venner og kolleger,
og se vores program for en endnu dybere forståelse.
Tak for din
støtte og for at være en vigtig del af vores fællesskab.
Украинских детей отобрали в Дании
Duration: 16:002023-11-11
Датские власти нас не понимают
Dansk version på https://dkdox.tv/videos/DK23023
Когда Нина Проскирина бежала в Данию с двумя детьми в апреле 2022 года, она впервые выехала из Украины.
Она была размещена в муниципалитете Хёрсхольм вместе со своим братом и его дочерью.
После заявления о том, что дядя избил одного из детей Нины, её и детей перевели в наблюдательный интернат в Глострупе, где они прожили несколько месяцев. По её мнению, власти Дании пытаются забрать детей.
Непосредственно перед интервью с Update детей Нины в спешке отобрали, не оплатив юридическую помощь со стороны муниципалитета.
После интервью Нине вернули ее детей, но, возможно, это ненадолго. По словам Нины Проскириной, муниципалитет все равно хочет отобрать детей. Дело теперь будет рассматриваться в обычном порядке в комитете по делам детей и молодежи муниципалитета.
Sikkerheden kørt af sporet
Duration: 28:472023-10-26
Ulovlig kørsel på jernbanen
I denne special udgave af Update afslører vi med skjulte optagelser alvorlige sikkerhedsbrud og mulige lovbrud på den danske jernbane.
Vi dokumenterer, at lokomotivfører uden lokomotivførercertifikat kører et 149 tons togsæt baglæns uden den dødemandsknap, der i tilfælde af lodsens forfald er det eneste, der forhindrer toget i at fortsætte forbi stopsignaler.
I værste fald kan det føre til en kollision med et passagertog eller en afsporing med uoverskuelige konsekvenser.
Yderligere dokumenterer vi forkerte rapporteringer til Banedanmark om brugen af stabiliseringsmaskine.
Stabiliseringsmaskinen simulerer en vægt på 80.000 tons, der er et krav for at spor kan åbnes for højhastighedstog, ellers skal hastigheden nedsættes til 40 km/time.
Det skete imidlertid ikke i august på strækningen mellem Aarhus og Aalborg, hvor passagerer og godstog derfor forventeligt kørte med 120 eller 180 kilometer i timen.
Vi har inden udsendelsens deadline ikke hørt fra Trafikstyrelsen, der er tilsynsmyndighed for jernbanedriften i Danmark.
Duration: 16:00
Duration: 44:34
Duration: 44:34
Duration: 25:46
